недоступно на русском языке

Текущий статус : Опубликовано

Формат Язык
PDF + ePub
Бумажный
  • CHF63
Пересчитать швейцарские франки (CHF) в ваша валюта

Тезис

This document describes a method for calculating steady-state rollover threshold of heavy commercial vehicles and buses, not considering the effects of active control systems. The calculation method considers the main factors that influence the rollover threshold, namely the height of centre of gravity, the track, the tyre lateral stiffness, and all factors that affect the vehicle roll stiffness. The considered compliances (e.g. tyre deformation) have a considerable influence on the effective track, and consequently on the steady-state rollover threshold.

NOTE         As an alternative to the described calculation method standard, the steady-state rollover threshold can be measured on a test track or with a tilt-table test as described in ISO 16333.

Standard first page

Preview 

Вы можете ознакомиться с данным стандартом в нашей онлайн-библиотеке (OBP)

Общая информация

  • Текущий статус
     : Опубликовано
    Дата публикации
     : 2023-01
    Этап
    : Опубликование международного стандарта [60.60]
  • Версия
     : 1
  • Технический комитет :
    ISO/TC 22/SC 33
    ICS :
    43.080.01 
  • RSS обновления

Жизненный цикл

Цели в области устойчивого развития

Данный стандарт разработан для достижения следующих Цели в области устойчивого развития

3
Хорошее здоровье и благополучие
9
Индустриализация, инновации и инфраструктура

Появились вопросы?

Ознакомьтесь с FAQ

Работа с клиентами
+41 22 749 08 88

Часы работы:
Понедельник – пятница: 09:00-12:00, 14:00-17:00 (UTC+1)

  2. Интернет-магазин
  3. Каталог стандартов
  4. ТК
  5. ISO/TC 22/SC 33
  6. ISO 22135:2023