недоступно на русском языке

Текущий статус : Опубликовано (Hа стадии пересмотра)

Последний раз этот стандарт был пересмотрен в  2020. Поэтому данная версия остается актуальной
Формат Язык
PDF
Бумажный
  • CHF63
Пересчитать швейцарские франки (CHF) в ваша валюта

Тезис

ISO 10521-2:2006 specifies methods of setting the target road load on chassis dynamometers for the purpose of a subsequent test, for example the fuel consumption test or the exhaust-emission measurement test.

The road-load setting method on chassis dynamometers depends on the road-load measurement method, such as the coastdown method, the torquemeter method or the wind-tunnel and chassis-dynamometer method. ISO 10521-2:2006 gives detailed instructions on the methods of the chassis-dynamometer setting procedure for road-load value, obtained by the various measurement methods specified in ISO 10521-1:2006.

ISO 10521-2:2006 is applicable to chassis dynamometers that can set road load at a minimum of three speed points, and to motor vehicles as defined in ISO 3833:1977 up to a gross vehicle mass of 3 500 kg.

Standard first page

Preview 

Вы можете ознакомиться с данным стандартом в нашей онлайн-библиотеке (OBP)

Общая информация

  • Текущий статус
     : Опубликовано
    Дата публикации
     : 2006-10
    Этап
    : Подтверждение действия между-народного стандарта [90.93]
  • Версия
     : 1
  • Технический комитет :
    ISO/TC 22/SC 34
    ICS :
    43.020 
  • RSS обновления

Жизненный цикл

Цели в области устойчивого развития

Данный стандарт разработан для достижения следующих Цель устойчивого развития

9
Индустриализация, инновации и инфраструктура

Появились вопросы?

Ознакомьтесь с FAQ

Работа с клиентами
+41 22 749 08 88

Часы работы:
Понедельник – пятница: 09:00-12:00, 14:00-17:00 (UTC+1)

  2. Интернет-магазин
  3. Каталог стандартов
  4. МКС
  5. 43
  6. 43.020
  7. ISO 10521-2:2006