Véhicules routiers — Communication pour (le) diagnostic embarqué — Partie 3: Systèmes de propulsion des véhicules zéro-émission sur SDU (ZEVonUDS)

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Symboles graphiques

Véhicules routiers — Diagnostic des systèmes électroniques

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Partie 2: Caractéristiques CARB de l'échange de données numériques

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Partie 2: Caractéristiques CARB de l'échange de données numériques — Amendement 1

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Partie 3: Vérification de la communication entre un véhicule et un outil d'analyse OBD II

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Caractéristiques de l'échange de données numériques

Véhicules routiers — Communication par FlexRay — Partie 1: Informations générales et définitions du cas d'utilisation

Véhicules routiers — Communication par FlexRay — Partie 2: Services de la couche de communication

Véhicules routiers — Communication en série de données à basse vitesse — Partie 1: Généralités et définitions

Véhicules routiers — Communication en série de données à basse vitesse — Partie 2: Réseau local à commande à basse vitesse (CAN)

Véhicules routiers — Communication en série de données à basse vitesse — Partie 3: Réseau local de véhicule (VAN)

Véhicules routiers — Communication en série de données à basse vitesse — Partie 3: Réseau local de véhicule (VAN) — Amendement 1

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Couche liaison de données et signalisation physique

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Couche liaison de données et signalisation physique — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Couche liaison de données et signalisation physique

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Couche liaison de données et sous-couche de codage physique

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 2: Unité d'accès au support à haute vitesse

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 2: Unité d'accès au support à haute vitesse

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 2: Sous-couche de l’unité d'accès au support à haute vitesse (PMA)

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 2: Sous-couche de l’unité d'accès au support à haute vitesse (PMA)

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 3: Interface à basse vitesse, tolérant les pannes, dépendante du support

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 3: Interface à basse vitesse, tolérant les pannes, dépendante du support — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 4: Déclenchement temporel des communications

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 5: Unité d'accès au médium haute vitesse avec mode de puissance réduite

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication CAN — Partie 6: Unité d'accès au médium haute vitesse avec fonctionnalité de réveil sélectif

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 1: Couche physique et couche de liaison de données

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 1: Couche physique et couche de liaison de données

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 2: Couche d'application pour les équipements de freinage et les organes de roulement

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 2: Couche d'application pour les équipements de freinage et les organes de roulement

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 2: Couche d'application pour les équipements de freinage et les organes de roulement

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 3: Couche d'application pour les équipements autres que les équipements de freinage et les organes de roulement

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 3: Couche d'application pour les équipements autres que les équipements de freinage et les organes de roulement — Amendement 1

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 3: Couche d'application pour les équipements autres que les équipements de freinage et les organes de roulement

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 4: Communication de diagnostic

Véhicules routiers — Échange d'informations numériques sur les connexions électriques entre véhicules tracteurs et véhicules tractés — Partie 4: Communication de diagnostic

Véhicules routiers — Format public d'échange de séquence-tests (OTX) — Partie 1: Information générale et cas d'utilisation

Véhicules routiers — Format public d'échange de séquence-tests (OTX) — Partie 2: Exigences et spécifications du modèle de données central

Véhicules routiers — Format public d'échange de séquence-tests (OTX) — Partie 2: Exigences et spécifications du modèle de données central

Véhicules routiers — Format public d'échange de séquence-tests (OTX) — Partie 3: Exigences et spécifications des extensions du standard

Véhicules routiers — Format public d'échange de séquence-tests (OTX) — Partie 3: Exigences et spécifications des extensions du standard

Véhicules routiers — Format public d'échange de séquence-tests (OTX) — Partie 4: Définition de l'interface des extensions étendues

Véhicules routiers — Format public d'échange de séquence-tests (OTX) — Partie 4: Définition de l'interface des extensions étendues

Véhicules routiers — Communication de diagnostic au travers du protocole internet (DoIP) — Partie 1: Informations générales et définition de cas d'usage

Véhicules routiers — Communication de diagnostic au travers du protocole internet (DoIP) — Partie 2: Protocole de transport et services de la couche réseau

Véhicules routiers — Communication de diagnostic au travers du protocole internet (DoIP) — Partie 2: Protocole de transport et services de la couche réseau

Véhicules routiers — Communication de diagnostic au travers du protocole internet (DoIP) — Partie 2: Protocole de transport et services de la couche réseau — Amendement 1

Véhicules routiers — Communication de diagnostic au travers du protocole internet (DoIP) — Partie 2: Protocole de transport et services de la couche réseau

Véhicules routiers — Communication de diagnostic au travers du protocole internet (DoIP) — Partie 3: Interface du véhicule câblé sur la base de l'IEEE802.3

Véhicules routiers — Communication de diagnostic au travers du protocole internet (DoIP) — Partie 3: Interface du véhicule câblé sur la base de l'IEEE802.3

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur protocole Internet (DoIP) — Partie 4: Connecteur de liaison de données haut débit basé sur l'ethernet

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 1: Spécification et exigences

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 1: Couche application

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 1: Couche application — Amendement 1

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 1: Couche application

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 2: Séquence des couches de services

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 2: Services de la couche session

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 3: SDU sur l'implémentation du gestionnaire de réseau de communication (SDUsurCAN)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 3: SDU sur l'implémentation du gestionnaire de réseau de communication (SDUsurCAN)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 4: SDU sur l'implémentation FlexRay (SDUsurFR)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 5: SDU sur l'implémentation du protocol internet (SDUsurPI)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 5: SDU sur l'implémentation du protocole internet (SDUsurIP)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 6: SDU sur l'implémentation de la ligne-K (SDUsurLigne-K)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 7: SDU sur l'implémentation LIN (SDUsurLIN)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 7: SDU sur l'implémentation LIN (SDUsurLIN)

Véhicules routiers — Services de diagnostic unifiés (SDU) — Partie 8: Partie 8: SDU sur l’interface périphérique d’extension d’horloge (UDSonCXPI)

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole "Keyword 2000" — Partie 1: Couche physique

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur la ligne K (DoK-Line) — Partie 1: Couche physique

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole "Keyword 2000" — Partie 2: Couche de liaison de données

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur la ligne K (DoK-Line) — Partie 2: Couche de liaison de données

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur la ligne K (DoK-Line) — Partie 2: Couche de liaison de données

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole "Keyword 2000" — Partie 3: Couche application

Véhicules routiers — Systèmes de diagnostic — Protocole "Keyword 2000" — Partie 4: Exigences pour les systèmes relatifs aux émissions

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe quant au diagnostic relatif aux émissions — Partie 1: Informations générales et définition de cas d'usage

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 2: Lignes directrices sur les termes, les définitions, les abréviations et les acronymes

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 3: Connecteur de diagnostic et circuits électriques associés: spécifications et utilisation

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 3: Connecteur de diagnostic et circuits électriques associés: spécifications et utilisation

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 3: Connecteur de diagnostic et circuits électriques associés: spécifications et utilisation

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 4: Équipement d'essai externe

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 5: Services de diagnostic relatif aux émissions

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 5: Services de diagnostic relatif aux émissions

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe concernant le diagnostic relatif aux émissions — Partie 6: Définition des codes d'anomalie de diagnostic

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe concernant le diagnostic relatif aux émissions — Partie 6: Définition des codes d'anomalie de diagnostic

Véhicules routiers — Communications entre un véhicule et un équipement externe pour le diagnostic relatif aux émissions — Partie 7: Sécurité de la liaison de données

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 1: Informations générales et définition de cas d'utilisation

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 1: Informations générales et définition de cas d'utilisation

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 2: Exigences du protocole d'application et du réseau

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 2: Exigences du protocole d'application et du réseau

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 2: Exigences du protocole d'application et du réseau

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 3: Exigences relatives à la couche physique et à la couche liaison de données

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 3: Exigences relatives à la couche physique et à la couche liaison de données

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 4: Essai de conformité du protocole d'application et du réseau

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 4: Test de conformité du protocole d'application et du réseau

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 4: Essai de conformité du protocole d'application et du réseau

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 5: Essai de conformité relatif à la couche physique et à la couche liaison de données

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 8: Exigences relatives à la couche physique et à la couche de liaison entre les données pour la communication sans fil

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 8: Exigences relatives à la couche physique et à la couche de liaison pour la communication sans fil

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 9: Essai de conformité relatif à la couche physique et à la couche liaison de données pour la communication sans-fil

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 10: Exigences relatives à la couche physique et à la couche liaison de données pour Ethernet à paire unique

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 20: Exigences des couches réseau et application de 2ème génération

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 20: Exigences des couches réseau et application de 2ème génération — Amendement 1: Service RED en CA, service MCS et concept de sécurité amélioré

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 21: Plan de test de conformité aux exigences communes de la couche réseau et de la couche application de 2ème génération

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 23: Plan de tests de conformité des exigences de la couche application et de la couche réseau de 2nde génération – charge en courant continu

Véhicules routiers — Interface de communication entre véhicule et réseau électrique — Partie 202: Protocole de découverte SECC extensible et protocole de notification d'événements

Véhicules routiers — Sécurité étendue de liaison de données

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 1: Informations générales et définition de cas d'usage

Véhicules·routiers·—·Communication·de·diagnostic·sur·gestionnaire·de·réseau·de·communication·(DoCAN) — Partie 2: Protocole de transport et services de la couche réseau

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur gest ionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 2: Protocole de transport et services de la couche réseau

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 2: Protocole de transport et services de la couche réseau

Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 3: Mise en oeuvre des services de diagnostic unifiés (SDU sur CAN)

Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 4: Exigences applicables aux systèmes associés aux émissions

Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 4: Exigences applicables aux systèmes associés aux émissions — Amendement 1

Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 4: Exigences applicables aux systèmes associés aux émissions

Véhicules routiers — Diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 4: Exigences applicables aux systèmes associés aux émissions

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 5: spécification pour un réseau véhicule connecté sur la prise de diagnostic

Véhicules routiers — Communication de diagnostic sur gestionnaire de réseau de communication (DoCAN) — Partie 5: spécification pour un réseau véhicule connecté sur la prise de diagnostic

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 1: Connecteurs électriques

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 1: Composants électromécaniques

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 2: Interface électrique avec unité d'enregistrement

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 2: Interface de communication de l'unité d'enregistrement

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 3: Interface de capteur de mouvement

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 3: Interface de capteur de mouvement — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 3: Interface de communication pour capteur de mouvement

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 3: Interface de communication pour capteur de mouvement

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 4: Interface CAN

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 4: Interface CAN

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 4: Interface de communication de l'unité d'affichage

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 4: Interface de communication de l'unité d'affichage

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 5: Interface CAN sauvegardée

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 6: Diagnostic

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 6: Diagnostic

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 6: Interfaces de communication de diagnostic

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 6: Interfaces de communication de diagnostic

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 7: Paramètres

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 7: Paramètres

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 7: Paramètres

Véhicules routiers — Systèmes tachygraphes — Partie 7: Paramètres

Véhicules routiers — Plan d'essai de conformité du gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Couche liaison de données et signalisation physique

Véhicules routiers — Plan d'essai de conformité du gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Couche liaison de données et sous-couche de codage physique

Véhicules routiers — Plan d'essai de conformité du gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 1: Couche liaison de données et signalisation physique

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) plan d'essai de conformité — Partie 2: Unité d'accès au médium haute vitesse avec fonctionnalité de réveil sélectif

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) plan d'essai de conformité — Partie 2: Unité d’accès au medium haute vitesse — Plan d'essai de conformit

Véhicules routiers — Plan d'essai de conformité du gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Partie 2: Sous-couche de l’unité d'accès au support à haute vitesse (PMA)

Véhicules routiers — Gestionnaire de réseau de communication (CAN) — Plan d'essai de conformité

Véhicules routiers — Interface de communication vidéo pour caméras (ICVC) — Partie 3: Dictionnaire de message de caméra

Véhicules routiers — Interface ouverte pour applications automobiles embarquées — Partie 1: Structure générale et termes, définitions et termes abrégés

Véhicules routiers — Interface ouverte pour applications automobiles embarquées — Partie 2: Spécifications OSEK/VDX des liens OS, COM et NM

Véhicules routiers — Interface ouverte pour applications automobiles embarquées — Partie 3: Système d'exploitation OSEK/VDX

Véhicules routiers — Interface ouverte pour applications automobiles embarquées — Partie 4: Communications (COM) OSEK/VDX

Véhicules routiers — Interface ouverte pour applications automobiles embarquées — Partie 5: Gestion du réseau OSEK/VDX (NM)

Véhicules routiers — Interface ouverte pour applications automobiles embarquées — Partie 6: Language d'exécution OSEK/VDX (OIL)

Véhicules routiers — Système de communications FlexRay — Partie 1: Information générale et définition de cas d'utilisation

Véhicules routiers — Système de communications FlexRay — Partie 2: Spécification de la couche de liaison de données

Véhicules routiers — Système de communications FlexRay — Partie 3: Spécification d'essai de conformité de la couche de liaison de données

Véhicules routiers — Système de communications FlexRay — Partie 4: Spécification de la couche d'application électrique

Véhicules routiers — Système de communications FlexRay — Partie 5: Spécification d'essai de conformité de la couche d'application électrique

Véhicules routiers — Diagnostic Véhicule Orienté Services (SOVD) — Partie 1: Informations générales, définitions, règles et principes de base

Véhicules routiers — Diagnostic Véhicule Orienté Services (SOVD) — Partie 2: Définition des cas d’usage

Véhicules routiers – Diagnostic Véhicule Orienté Services (SOVD) — Partie 3: Interface de Programmation D’applications (API)

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 1: Information générale et définition des cas d'usage

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 1: Information générale et définition des cas d'usage

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 2: Protocole de transport et couches de services réseau

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 2: Protocole de transport et couches de services réseau

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 3: Spécification du protocole

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 3: Spécification du protocole

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 4: Spécification de la couche électrique physique (EPL) 12V/24V

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 4: Spécification de la couche électrique physique (EPL) 12V/24V

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 5: Interface du programmeur d'application (API)

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 6: Spécification du protocole d'essai de conformité

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 6: Spécification du protocole d'essai de conformité

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 7: Spécification d'essai de conformité de la couche électrique physique (EPL)

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 7: Spécification d'essai de conformité de la couche électrique physique (EPL)

Véhicules routiers — Réseau Internet local (LIN) — Partie 8: Spécification de couche physique électrique (EPL): LIN sur ligne d'alimentation en courant continu (DC-LIN)

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 1: Informations générales et définitions de cas d'usage

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 1: Informations générales et définitions de cas d'utilisation

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 2: Exigences techniques

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 2: Exigences techniques

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 3: Exigences d'interface fonctionnelles pour l'utilisateur

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 3: Exigences fonctionnelles relatives à l’interface utilisateur

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 4: Tests de conformité

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 4: Test de conformité

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 5: Dispositions particulières pour les véhicules utilitaires lourds

Véhicules routiers — Normalisation de l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) — Partie 6: Exigences et cas d'usage RMI spécifiques aux véhicules de catégorie L

Véhicules routiers — Terminologie normalisée pour l'information sur la réparation et la maintenance (RMI) — Partie 1: Informations générales et définition de cas d'utilisation

Véhicules routiers — Terminologie normalisée pour l'information sur la réparation et la maintenance (RMI) — Partie 2: Exigences relatives à l'implémentation d'un processus normalisé, Autorité d'enregistrement

Véhicules routiers — Méthodologie du véhicule étendu (ExVe) — Partie 1: Information générale

Véhicules routiers — Méthodologie du véhicule étendu (ExVe) — Partie 2: Méthodologie pour désigner le véhicule étendu

Véhicules routiers — Méthodologie du véhicule étendu (ExVe) — Partie 3: Processus amont pour le développement de services

Véhicules routiers - Méthodologie du véhicule étendu (ExVe) — Partie 4: Description de la structure des données

Véhicule routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 1: Contenu

Véhicules routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 1: Contenu et définitions

Véhicule routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 2: Accès

Véhicules routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 2: Accès

Véhicule routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 3: Sécurité

Véhicules routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 3: Sécurité

Véhicule routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 4: Contrôle

Véhicules routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Partie 4: Contrôle

Véhicules routiers — Information pour support de diagnostic à distance — Exigences générales, définitions et cas d'utilisation

Véhicules routiers — Information pour support de diagnostic à distance — Exigences générales, définitions et cas d'utilisation — Amendement 1

Véhicules routiers — Interface de véhicule pour contrôle technique périodique électronique (ePTI) — Partie 1: Exigences d’application et de communication

Véhicules routiers — Interface de véhicule pour le contrôle technique périodique électronique (ePTI) — Partie 2: Plan de test de conformité aux exigences des couches application et communication

Véhicules routiers — Interface de véhicule pour le contrôle technique périodique électronique (ePTI) — Partie 3: Définition des données

Véhicules routiers — Interface du périphérique d'extension d'horloge (CXPI) — Partie 2: Couche Application

Véhicules routiers — Interface du périphérique d'extension d'horloge (CXPI) — Partie 3: Transport et couche réseau

Véhicules routiers — Interface du périphérique d'extension d'horloge (CXPI) — Partie 4: Couches de liaison de données et physique

Véhicules routiers — Interface périphérique d’extension d'horloge (CXPI) — Partie 5: Plan de test de conformité de la couche application

Véhicules routiers — Interface périphérique d’extension d'horloge (CXPI) — Partie 6: Plan de test de conformité des couches transport et réseau

Véhicules routiers — Interface périphérique d’extension d'horloge (CXPI) — Partie 7: Plan de test de conformité des couches de liaison de données et physique

Véhicules routiers — Gestion des certificats de sécurité

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 1: Information générale et définitions

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 2: Couche d’application

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 3: Plan d'essais de conformité de la couche d’application

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 4: Couche de transport et couche réseau

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 5: Plan d'essais de conformité de la couche transport et de la couche réseau

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 6: Couche de liaison de données

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 7: Plan d'essais de conformité de la couche de liaison de données

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 8: Couche optique physique à150-Mbit/s

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 9: Plan d'essais de conformité de la couche optique physique à 150-Mbit/s

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 10: Couche coaxiale physique à 150-Mbit/s

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 11: Plan d'essais de conformité de la couche coaxiale physique à 150 Mbit/s

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 12: Couche physique de support équilibré à 50-Mbit/s

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 13: Plan d'essais de conformité de la couche physique en milieu équilibré à 50-Mbit/s

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 14: Couche d'application allégée

Véhicules routiers — Système de transport axé sur les médias — Partie 15: Plan d'essais de conformité de la couche d'application allégée

Véhicules routiers — Bus de déploiement et de capteurs pour les systèmes de sécurité des occupants

Véhicules routiers — Interface de communication modulaire du véhicule (MVCI) — Partie 1: Exigences de conception du matériel

Véhicules routiers — Interface de communication modulaire du véhicule (MVCI) — Partie 2: Interface de programmation d'application d'unité de données du protocole de diagnostic (D-PDU API)

Véhicules routiers — Interface de communication modulaire du véhicule (MVCI) — Partie 2: Interface de programmation d'application d'unité de données du protocole de diagnostic (D-PDU API)

Véhicules routiers — Interface de communication modulaire du véhicule (MVCI) — Partie 2: Interface de programmation d'application d'unité de données du protocole de diagnostic (D-PDU API)

Véhicules routiers — Interface de communication modulaire du véhicule (MVCI) — Partie 3: Interface pour la programmation des applications du serveur de diagnostic (D-Server API)

Véhicules routiers — Échange de données de diagnostic ouvert (ODX) — Partie 1: Spécification de modèle de données

Véhicules routiers — Échange de données de diagnostic ouvert (ODX) — Partie 2: Données de diagnostic relatives aux émissions

Véhicules routiers — Diagnostic généralisé, échange de données (ODX) — Partie 3: Format d'échange de système de défaut (FXD)

Véhicules routiers — Interface multimédia pour l'automobile — Partie 1: Vue d'ensemble technique générale

Véhicules routiers — Interface multimédia pour l'automobile — Partie 2: Cas d'utilisation

Véhicules routiers — Interface multimédia pour l'automobile — Partie 3: Exigences du système

Véhicules routiers — Interface multimédia pour l'automobile — Partie 4: Exigences du protocole de réseau pour accès à l'interface du véhicule

Véhicules routiers — Interface multimédia pour l'automobile — Partie 5: Exigences de message commun

Véhicules routiers — Interface multimédia pour l'automobile — Partie 6: Exigences pour l'interface du véhicule

Véhicules routiers — Interface multimédia pour l'automobile — Partie 7: Spécifications physiques

Véhicules routiers — Applications temps critiques du véhicule étendu (ExVe) — Exigences générales, définitions et méthodologie de classification des situations sous contrainte de temps liées à la sécurité routière et à la sûreté du véhicule étendu (RExVeS)

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 1: Informations générales et principes

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 2: Interfaces de niveau objet

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 11: Interfaces spécifiques de radar

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 12: Interfaces spécifiques de Lidar

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 13: Interfaces spécifiques de caméra

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 14: Interfaces spécifiques de capteur ultrasonique

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 15: Interfaces spécifiques de microphone

Véhicules routiers — Interface logique entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Partie 20: Interfaces d’entrée et de support de capteur

Véhicules routiers — Communication de données entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Interface logique

Véhicules routiers — Communication de données entre capteurs et unité de fusion de données pour les fonctions de conduite automatisée — Interface logique

Véhicules routiers — Service du domaine du véhicule (SDV) — Partie 1: Information générale et définitions des cas d'utilisation

Véhicules routiers — Solutions relatives à l'accès à distance du véhicule — Critères d'évaluation des risques

Véhicules routiers — Web services du véhicule étendu (ExVe) — Résultats de l'évaluation des risques de la série de normes ISO 20078

Véhicules routiers — Lignes directrices pour la structure et la présentation des normes traitant de communication

Véhicules routiers — Spécification des paramètres de données pour les unités d'application de la carrosserie dans les véhicules commerciaux

Véhicules routiers — Activation de fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 1: Informations générales et définitions de cas d'usage

Véhicules routiers — Activation de fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 1: Interface des couches application et communication

Véhicules routiers — Activation de fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 2: Exigences de communication

Véhicules routiers — Activation de fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 2: Exigences de communication — Rectificatif technique 1

Véhicules routiers — Activation de fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 3: Exigences de l'outil

Véhicules routiers — Activation en fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 3: Définition des données

Véhicules routiers — Activation de fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 4: Ligne de communication additionnelle avec communication bidirectionnelle

Véhicules routiers — Activation de fin de vie des dispositifs pyrotechniques embarqués — Partie 5: Ligne de communication additionnelle avec signal modulé par largeur d'impulsion

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 1: Informations générales et définition de cas d'usage

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 2: Dictionnaire de données communes

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 2: Dictionnaire de données communes — Amendement 1

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 3: Dictionnaire de messages communs

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 4: Connexion entre véhicule et équipement d'essai

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 4: Connexion entre véhicule et équipement d'essai

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 6: Équipement d'essai externe

Véhicules routiers — Mise en application des exigences de communication pour le diagnostic embarqué harmonisé à l'échelle mondiale (WWH-OBD) — Partie 6: Équipement d'essai externe